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我有個朋友，上班不到兩年，就通過父母的關(guān)系成功晉升為部門經(jīng)理。在旁人看來，能擁有這樣的捷徑，真的是再幸運(yùn)不過了。可是隨后的幾年，朋友卻在工作中表現(xiàn)得越來越力不從心。
雖然作為管理者，他擁有一定的威望，可手下的員工對他卻只有表面的尊重，私底下都不服他。畢竟朋友還年輕，職場經(jīng)驗(yàn)尚淺，自身的能力有待提高，遇事的反應(yīng)也不太成熟，甚至還經(jīng)常給他的團(tuán)隊(duì)指錯方向引錯路。
比如該加大宣傳時，他卻堅(jiān)持“酒香不怕巷子深”；該做產(chǎn)品時，他卻把精力放在外拓業(yè)務(wù)上；該做精細(xì)化管理時，他卻堅(jiān)持粗放式的管理模式。
認(rèn)識到問題的嚴(yán)重性后，朋友決定放下架子，跟著公司的基層員工，從最基礎(chǔ)的工作開始學(xué)起。從設(shè)計、制作、包裝產(chǎn)品，到如何找渠道、做銷售、擴(kuò)大經(jīng)營，他一步一個腳印，把之前落下的功課全部補(bǔ)齊。
朋友說，當(dāng)自己有了能力，再來當(dāng)管理者，心里就踏實(shí)多了、沉穩(wěn)多了，也從容多了。
我們許多人往往容易在自己能力還不足時，就心急著想要升職加薪。其實(shí)此時，我們更該做的不是費(fèi)盡心力攀高枝，而是沉下心來好好去努力。如果根基不穩(wěn)，硬要省略掉為自己增磚添瓦的過程，那么即便占到了高位，一樣搖搖欲墜，甚至可能摔得很慘。
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記得我剛開始學(xué)車時，特別喜歡在速度還沒提起來時就提前加擋。有時候，速度還是20碼，我就加到了4擋，結(jié)果就是車子劇烈抖動，很容易就會熄火。
后來，教練教我，一定要先提到相應(yīng)的時速，讓車子的動力足了，再踩離合，換擋，加油門。這樣，車子才會很平順地銜接上，然后繼續(xù)往前開。
其實(shí)，人的成長就跟開車是一樣的道理。剛起步時，你用1擋前行，幾乎不可能用5擋把車開走。有點(diǎn)進(jìn)步了，再用2擋、3擋勻速前進(jìn)。就如到了青年時，你讀了書，有了知識，畢了業(yè)，才可以去參加工作。但也不可能一開始就飛黃騰達(dá)，立刻功成名就。
等你足夠成熟了，此時再換4擋、5擋加速前行。就如人到中年，往往能扛得起事了、擔(dān)得起責(zé)了，有了一定的功力，才可以攀上人生的高峰。
人生的每個階段，其實(shí)都沒有捷徑。想要成長，都需要一步一步腳踏實(shí)地地去體驗(yàn)、去經(jīng)歷，并且在過程中慢慢收獲經(jīng)驗(yàn)和閱歷。
我曾看過一個故事。
一位母親，千里迢迢，跋山涉水，幾經(jīng)周折，才帶著自己8歲的兒子，找到了一位名作家的住處。這位母親向作家求情，讓他教自己的兒子寫出驚世駭俗的好文章，然后讓兒子在短時間內(nèi)一舉成名。
作家實(shí)在很無奈，于是就把秘訣寫在一張紙條上，裝進(jìn)信封里，讓她帶著孩子回家后才能看。
結(jié)果，等這位母親回到家，急忙打開看時，發(fā)現(xiàn)上面只寫了三個字：先認(rèn)字。
這不奇怪。所有人要想成功，都必須打好基礎(chǔ)。想要寫出好文章，同樣只有基礎(chǔ)打好了，才可能會有流暢的文筆、清晰的思路、巧妙的布局。在這個過程中，你應(yīng)該讀的書、應(yīng)該做的練習(xí)、應(yīng)該有的試錯和嘗試，一樣都不可少。
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小時候，我也常常問大人，什么時候自己才可以像他們一樣，不用讀書、不用寫作業(yè)，想玩兒多久就玩兒多久。
那時，大人們總告訴我，你的路還長著呢。于是，我等啊等，盼啊盼，讀了小學(xué)，入了中學(xué)，到了高中，進(jìn)了大學(xué)，然后真正長成一名大人時才發(fā)現(xiàn)，原來成長的路上，真的沒有少摔一個跟斗、少考一次試、少讀一年書。
天下的萬事萬物，都有它的規(guī)律，春種，夏長，秋收，冬藏，什么階段就做什么階段的事。該你養(yǎng)精蓄銳時，不要著急出人頭地；該你刻苦努力時，也別企圖一鳴驚人；該你磨礪心智時，也不能妄求突然開悟。
你的基礎(chǔ)打得越牢靠，你的過程走得越完整，你的努力堅(jiān)持得越長久，你的成長才更容易發(fā)生質(zhì)的飛躍。到最后，你終會明白，人這一生，很多事都急不來。如果你想有收獲，該吃的苦、該流的汗、該受的累，一點(diǎn)一滴都不能少。
有些挫折是避不開的，有些過程是省不得的，有些捷徑是走不通的。所以，不要著急，也不要慌張，更不要耍小聰明。請你相信，通往成功最快的路，往往不是彎道超車。腳踏實(shí)地地過好了每一天、每一年，我們終能過好這一生。
